Informations relatives à la suppression du passage à niveau
Description: Propositions d'aménagements de remplacement
Informations relatives à la suppression du passage à niveau
Notre commune n’échappe pas à la volonté d’INFRABEL de supprimer un maximum de passages à niveau en vue d’améliorer la sécurité.
En effet, les statistiques dénombrent un accident par semaine sur les voies ferrées, dont un mortel par mois sur l’ensemble des passages à niveau que compte notre pays. Outre la tragédie que représente un accident, c’est également l’horaire et la ponctualité des trains qui sont perturbés.
Pour assurer au mieux la fermeture d’un passage à niveau, INFRABEL procède systématiquement, en harmonie avec l’autorité locale, à une étude de mobilité afin de définir la meilleure variante audit passage à niveau et d’en mesurer les conséquences sur la mobilité.
Pour Remicourt, cette étude, réalisée par un bureau d’étude agréé, s’est concentrée sur la périphérie du PàN. Les conclusions de cette étude seront officiellement présentées au collège des Bourgmestre et Echevins ce vendredi 24 mai. Selon les résultats obtenus, il n’est pas exclu que le collège sollicite des compléments d’information.
Dès que l’ensemble des éléments nécessaires à la bonne compréhension du projet et que les répercutions sur la mobilité seront évaluées, une présentation officielle sera programmée au Centre Culturel de Remicourt afin d’informer les habitants concernés par ladite fermeture.
A ce stade du projet de fermeture, voici en substance ce qui nous est proposé :
- Mise à gabarit du pont de la rue de Bovenistier afin de permettre la même hauteur de passage que l’actuel PàN;
- Création d’une grande zone de rebroussement au bout de la rue Jules Mélotte;
- Création d’une zone de stationnement, d’une vingtaine de places, à côté de la poste, au vu des commerces et services implantés à cet endroit. De plus, cette zone serait arborée et bénéficierait d’un espace de convivialité;
- Création d’un passage sous voies, de 3 mètres de large, accessible par rampes (aux normes PMR) ou par escaliers;
- Création d’une zone de stationnement, également d’une vingtaine de places, le long de la voie ferrée côté administration communale et ce pour améliorer le confort des utilisateurs de train;
- Mise en place des aménagements proposés par l’étude de mobilité, notamment une déviation pour le charroi de plus de 7.5T (afin de limiter au maximum les désagréments associés au passage de ce type de véhicule).
Site web :
https://www.remicourt.be/
